La mejora interna de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) VIS Motorsport para motores 4.0 TFSI V8 (EA824) ofrece mayor rendimiento, ingeniería de precisión y una durabilidad excepcional bajo presión.
🔧 Especificaciones técnicas
Holgura superior del pistón: 0,001–0,00015 mm
Desviación de redondez: máx. 0,001 mm
Dureza antes del mecanizado final: 370–450 HBN
Profundidad de nitruración: 0,15–0,25 mm
Dureza después de nitruración: HV10 760–860 kgf/mm²
Material: acero 34MoCr11 especialmente seleccionado (STAS 791-1988)
⚙️ Ventajas técnicas
+20% de superficie del pistón, capaz de operar por encima de 150 bar
Adecuado para grandes turbos o incluso configuraciones OEM, aumentando hasta +10 bar de presión en el rail (sin actualización de software obligatoria)
Cabeza de pistón diseñada para flujo óptimo de combustible
Superficie del pistón endurecida y tratada térmicamente en dos etapas
Marcado láser para trazabilidad y protección contra falsificaciones
📦 Incluye
Kit de mejora interna (no incluye la bomba completa)
Guía de instalación detallada con fotos paso a paso