La mise à niveau interne de la pompe à carburant haute pression (HPFP) VIS Motorsport pour moteurs 4.0 TFSI V8 (EA824) offre des performances accrues, une ingénierie de précision et une durabilité exceptionnelle sous pression.
🔧 Spécifications techniques
Jeu supérieur du piston : 0,001–0,00015 mm
Déviation de circularité : max. 0,001 mm
Dureté avant usinage final : 370–450 HBN
Profondeur de nitruration : 0,15–0,25 mm
Dureté après nitruration : HV10 760–860 kgf/mm²
Matériau : acier 34MoCr11 spécialement sélectionné (STAS 791-1988)
⚙️ Avantages techniques
+20 % de surface de piston supplémentaire, capable de fonctionner au-delà de 150 bars
Convient aux gros turbos ou même aux configurations OEM, ajoutant jusqu’à +10 bars de pression de rampe de carburant (sans mise à jour logicielle obligatoire)
Tête de piston conçue pour un flux de carburant optimal
Surface du piston durcie et traitée thermiquement en deux étapes
Marquage laser pour traçabilité et protection anti-contrefaçon
📦 Comprend
Kit de mise à niveau interne (pas une pompe complète)
Guide d’installation détaillé avec photos étape par étape