L’aggiornamento interno della pompa carburante ad alta pressione (HPFP) VIS Motorsport per motori 2.9T/3.0T V8 (EA839) offre un aumento del 20% della superficie efficace rispetto all’unità OEM, garantendo ingegneria di precisione e durata eccezionale sotto pressione.
Caratteristiche
La geometria del pistone è progettata per un flusso idrodinamico ottimale, aumentando la pressione oltre i 275 bar e riducendo il peso del 10%, garantendo una pressione stabile anche ad alti regimi e sotto carichi elevati.
Realizzato per resistere e funzionare in condizioni estreme, rappresenta la soluzione ideale per applicazioni di alimentazione carburante altamente esigenti.