Wewnętrzna modernizacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP) VIS Motorsport dla silników 4.0 TFSI V8 (EA824) zapewnia większą wydajność, precyzyjną inżynierię i wyjątkową trwałość pod ciśnieniem.
🔧 Specyfikacja techniczna
Luz górny tłoka: 0,001–0,00015 mm
Odchylenie okrągłości: maks. 0,001 mm
Twardość przed obróbką końcową: 370–450 HBN
Głębokość azotowania: 0,15–0,25 mm
Twardość po azotowaniu: HV10 760–860 kgf/mm²
Materiał: specjalnie dobrana stal 34MoCr11 (STAS 791-1988)
⚙️ Zalety techniczne
+20% większa powierzchnia tłoka, możliwość pracy powyżej 150 barów
Odpowiednia dla dużych turbosprężarek lub konfiguracji OEM, dodaje do +10 barów ciśnienia w szynie (bez konieczności aktualizacji oprogramowania)
Głowica tłoka zaprojektowana dla optymalnego przepływu paliwa
Powierzchnia tłoka hartowana i poddana obróbce cieplnej w dwóch etapach
Znakowanie laserowe dla identyfikowalności i ochrony przed podróbkami
📦 Zawiera
Zestaw modernizacyjny wewnętrzny (nie kompletna pompa)
Szczegółowa instrukcja montażu ze zdjęciami krok po kroku