EA888G2 Stage 1
A atualização da bomba de combustível de alta pressão (HPFP) Stage 1 da VIS Motorsport é um passo essencial para quem busca maior desempenho nos motores EA888 Gen2.
É a escolha ideal para tuning Stage 1 ou Stage 2, onde a demanda por combustível aumenta significativamente, especialmente em configurações com turbo maior ou remapeamento da ECU.
Ao contrário da bomba original, a HPFP da VIS Motorsport oferece maior fluxo e pressão de combustível, garantindo que o motor receba o suprimento necessário em toda a faixa de rotações.
A instalação é feita utilizando a carcaça original da bomba (ferramenta de instalação incluída), tornando-a uma verdadeira solução Plug & Play.
Características
Aumento da superfície do pistão: +20% em comparação ao pistão OEM
Aumento da pressão do rail: +10 bar mesmo sem tuning
Pressão máxima de operação: Superior a 150 bar
Durabilidade do material:
Liga de aço 34MoCr11 (STAS 791-88)
Pistão interno H13 com tratamento térmico duplo
Nitretação superficial: profundidade de 0,15–0,25 mm
Dureza HV10: 760–860 kgf/mm²
Tolerâncias de fabricação:
Folga superior: 0.00015–0.001 mm
Desvio de circularidade: ≤ 0.001 mm
Tipo de produto: Kit de atualização interna
Garantia: 12 meses
Compatibilidade com E85: Sim
Instalação: Inclui instruções detalhadas com fotos (QR Scan)
EA888G2 Stage 2
A atualização da bomba de combustível de alta pressão (HPFP) Stage 2 da VIS Motorsport é um passo essencial para quem procura maximizar o desempenho nos motores EA888 Gen2.
É uma escolha obrigatória para tuning Stage 3+, onde a demanda por combustível aumenta drasticamente.
Ao contrário da bomba OEM, a VIS Motorsport EA888 Gen2 Stage 2 oferece um fluxo e pressão de combustível significativamente maiores, garantindo que o motor receba o suprimento necessário mesmo acima de 8.000 RPM, com a pressão mantida em 190+ bar.
Importante: A instalação do kit Stage 2 requer usinagem do corpo da bomba OEM e não é plug & play.
Características
Aumento da pressão do rail: +10 bar mesmo sem tuning/remapeamento
Pressão máxima de operação: 190+ bar
Durabilidade do material:
Liga de aço 34MoCr11 (STAS 791-88)
Pistão interno H13 com tratamento térmico duplo
Nitretação superficial: profundidade de 0,15–0,25 mm
Dureza HV10: 760–860 kgf/mm²
Tolerâncias de fabricação:
Folga superior: 0.00015–0.001 mm
Desvio de circularidade: ≤ 0.001 mm
Tipo de produto: Kit de atualização interna – requer usinagem da carcaça OEM
Garantia: 12 meses
Compatibilidade com E85: Sim